Jornal dos Desportos

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Prova atrai mais pblico

27 de Dezembro, 2018

Em funo dos nmeros estatsticos a diferena mdia de espectadores entre MotoGP e F1 est situada em 34.684 pessoas

Fotografia: DR

Frequência média nos circuitos da MotoGP sofreu um ligeiro aumento, após três anos praticamente estagnada, enquanto a Fórmula 1 voltou aos níveis de 2016.  A MotoGP estabeleceu um novo recorde de visitantes nos circuitos em 2018: foram 2.884.242 neste ano, 218.436 a mais do que em 2017. A média de público sobre cada um dos fins de semana foi de 160.235 pessoas. Nas duas temporadas anteriores havia acontecido uma pequena queda: 150.961 de média em 2015, 148.701 em 2016 e 148.100 em 2017.
A F1 também estabeleceu um novo recorde de público em 2018 com 4.093.305 pessoas nos autódromos nas 21 corridas, o que representou um aumento de 7,83% (21.905 espectadores) um ano antes . No entanto, o calendário da temporada recém-terminada teve uma data a mais do que no ano anterior, o que significa que o crescimento não foi real.
Sepang saiu, Paul Ricard regressou e Hockenheim, na Alemanha, se tornou um verdadeiro sucesso, com mais de 150 mil espectadores nos três dias de evento.Somando as 21 corridas, a média ficou em 194.919 de espectadores, 8.651 menos que no ano anterior. No entanto, o número de 2018 ficou acima dos 178.245 de média nas 21 corridas de 2016.
Assim, a diferença média de espectadores entre MotoGP e F1 está situada em 34.684 pessoas a favor do campeonato de monopostos, o que supõe uma grande redução em relação aos 55.470 de um ano antes. De qualquer forma, em 2016 foi quando as duas e as quatro rodas estiveram mais perto de se igualar, com uma desvantagem de 29.544 para a MotoGP.
Se o GP da Grã-Bretanha foi o que mais trouxe público para a F1 em 2018, na MotoGP o GP da Tailândia foi o que mais atraiu fãs. Foram 222.525 pessoas participando dos três dias de actividade. No entanto, apenas a Áustria e a França estavam em números acima de 200 mil pessoas.
Enquanto isso, um ajuste no tanque de combustível, juntamente com algumas pequenas actualizações da Ducati, levou a uma reviravolta na sorte de Jorge Lorenzo ao conseguir vitórias seguidas em Mugello e Barcelona em 2018. Ele se manteve em ritmo acelerado a partir daí, somando mais uma vitória na Áustria e três poles, antes das lesões terem o prejudicado no final do seu período na Ducati.
“Foi muito especial, porque chegou depois de um ano e meio de luta e de pouca sorte, porque penso que a primeira vitória real poderia chegar em Misano no ano passado (quando Lorenzo caiu enquanto liderava), mas quando a vitória veio, como você podia ver nas imagens, era muito especial. A próxima corrida repetimos o feito em Montmelo com muitos segundos de vantagem, segundo lugar em Brno e depois a terceira vitória na Áustria lutando com Marc Márquez.
“Durante dois meses fomos os melhores. Me senti como o rei do mundo e só o azar evitou que consigamos mais vitórias e pódios. Azar, mas estas coisas podem acontecer na MotoGP porque é um desporto arriscado. Tenho anos perfeitos, tenho anos muito difíceis como este, mas, pelo menos, demonstramos que eu podia conduzir a moto, pilotá-la muito rápida e ao todo fizemos da GP18 provavelmente a moto mais completa e devemos ficar muito orgulhosos.”